Die Anwendung von Permanentmagneten in Fahrzeugen mit neuer Energie

Es gab bereits viele Einführungen in die Anwendung von Neodym-Magneten, wie z. B. Hochleistungs-Neodym-Permanentmagnetmaterialien in der Industrie im Bereich der Robotik, die Anwendung des Magneten in Elektrogeräten, die Anwendung des Fischers in Headsets, usw. Lassen Sie uns die Anwendung von Neodym-Magneten in Fahrzeugen mit neuer Energie vorstellen.
Zu den Fahrzeugen mit neuer Energie gehören hauptsächlich Hybridfahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge. Hochleistungsfähige Eisen-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien werden hauptsächlich in Antriebsmotoren für neue Energiefahrzeuge verwendet. Antriebsmotoren, die für Fahrzeuge mit neuer Energie geeignet sind, sind Permanentmagnet-Synchronmotoren, Wechselstrom-Asynchronmotoren und magnetische Magnetschalter. Drei Kategorien von Motormotoren, von denen der Permanentmagnet-Synchronmotor die Vorteile eines großen Abstimmbereichs, einer hohen Leistungsdichte und einer geringen Größe aufweist Volumen und hoher Wirkungsgrad haben es zu einem Mainstream-Motor gemacht. Der Bor-Permanentmagnet von Qin Tie zeichnet sich durch eine hohe Akkumulation magnetischer Energie, eine hohe orthopädische Innentonkraft und eine hohe Restmagnetisierung aus. Es verbessert effektiv die Leistungs- und Drehmomentdichte des Motors und wird häufig in Rotoren von Permanentmagnetmotoren eingesetzt.

EPS (elektrisches Lenksystem) ist neben dem Antriebsmotor eine Komponente (0,25 kg/Fahrzeug) mit dem größten Permanentmagnetvolumen. Der EPS-Mikromotor dient als Permanentmagnetmotor. Da es hohe Anforderungen an Leistung, Gewicht und Volumen stellt, handelt es sich bei dem Permanentmagnetmaterial in EPS hauptsächlich um Hochleistungssinter- oder Heißeisen-Eisen-Bor-Magneten.

Bis auf die Antriebsmotoren besteht der Rest der anderen Autos aus Miniaturmotoren. Der Mikromotor hat geringe magnetische Anforderungen. Derzeit basiert es hauptsächlich auf Eisensauerstoff. Der Verbrauch beträgt 10 % und das Gewicht wird um mehr als 50 % reduziert, was zum Zukunftstrend von Mikromotoren geworden ist. Der Autolautsprecher ist auch eine Szene des Eisen-Eisen-Bor-Permanentmagneten im New-Energy-Fahrzeug. Die Leistung des Permanentmagneten hat einen direkten Einfluss auf die Klangqualität des Lautsprechers. Je höher die Dichte des Permanentmagnet-Magnetflusses ist, desto höher ist die Empfindlichkeit des Lautsprechers. Wenn das Geräusch erklingt, schleppt das Geräusch einfach kein Wasser. Zu den Lautsprechern auf dem Markt gehören hauptsächlich Aluminium-Nickel-Kobalt, Eisensauerstoff und Eisen-Eisen-Bor. Es handelt sich um einen High-End-Lautsprecher, bei dem die meisten Neodym-Magneten zum Einsatz kommen.